一直以來，北汽作為地方性國有車企，好像除了合資的北京奔馳、北京現代之外，沒人任何存在感，一度想以旗下的福田收購德國寶沃汽車品牌“打翻身仗”的，結果以破產告終……而另一方面，在手里握得穩穩的吉普212卻不翼而飛，飛去了山東青島；
而就是這樣“不爭氣”的北汽，近來卻動作頻頻，左手牽著麥格納，又一度代工小米，右手聯合華為“北汽這是要翻身了”？一時之間北汽就打了“漂亮的翻身仗”，北汽麥格納擁有ARCFOX極狐品牌電動車，在新能源電動車領域開啟了要品牌有品牌、要技術有技術、要聯合有聯合的“一鍵三聯”模式。
未來，北汽與華為鴻蒙智行聯合的享界品牌除了享界S9之外，還會有兩款車型，至于ARCFOX極狐品牌則更是快悄然全系類了，在別人還是一條腿走路找伴的時候，北汽已經開始三條腿走路了……即使未來北京現代有個三長兩短對北汽也將毫發無損。
北汽集團更是在今年的科技沙龍上宣布：到2030年，在技術研發領域投入超過1000億元。巨額投資的重點聚焦于新能源與智能化兩大核心技術領域，將為極狐品牌提供強大的技術支撐，確保其在新能源汽車市場的長期競爭力與可持續發展能力。