7月19日，一汽豐田全新普拉多在位于成都的一汽豐田工廠正式下線。公司相關(guān)人士表示，普拉多目前產(chǎn)能在1.6萬左右，首批車輛為售價(jià)51.98萬元的全能TX(5座)版本。
全新普拉多基于全新的TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身，共4款車型可選，售價(jià)從45.98萬-54.98萬元，提供圓形大燈及矩形大燈兩種風(fēng)格前臉，搭載2.4T混動系統(tǒng)。至此，一汽豐田的產(chǎn)品陣容已經(jīng)涵蓋豐田整套混動技術(shù)，其他兩種混動則為卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎等等“雙擎”系列之上的THS II、以及應(yīng)用于全新皇冠之上的Multi-Stage HEV多級混動。
全新普拉多采用方正線條的設(shè)計(jì)，整體造型十分規(guī)整，前臉部分，矩形進(jìn)氣格柵帶有豐田徽標(biāo)，發(fā)動機(jī)艙蓋上左右各一條寬大筆直的矩形隆起，車燈分為圓形與矩形兩種可選，個人感覺矩形還稍顯凌厲，那圓形搭配這方正造型多少有點(diǎn)“樂高”的呆萌感覺。雖然造型新穎，但仿佛與FJ酷路澤有幾分撞臉，之前屬于普拉多的那種粗獷、硬朗與霸氣，真的再也見不到了。
車身側(cè)面同樣是“隨處可見”的筆直線條，這種初見有好感，看久多少有點(diǎn)心生厭煩的設(shè)計(jì)，不知道會讓多少普拉多的老粉兒失望。車身多處采用熏黑處理，形成顏色反差。車尾LED“8”形尾燈，在這個遍地貫穿式的時代，有那么一點(diǎn)懷舊的味道，也有那么一點(diǎn)老普拉多的感覺。